Die Geschichte zum Namen - Squarecat Schnellbau - Konzept - Ausrüstung - Sicherheit
	Squerkat - Schnellbausystem Der Name ist Programm. Ein einfacher Kat zum Herumstreunern
Als Tischler und Bootsbauer habe ich mich seit vielen Jahren mit der Konzeption unseres "idealen" Fahrtenbootes auseinander gesetzt. Die Kriterien waren: kurze Bauzeit bei Eigenbau geringe Baukosten geringe Betriebskosten genügend Raum für eine vierköpfige Familie sicheres Seeverhalten möglichst unsinkbar Wir sind zum Schluss gekommen, dass diese Kriterien am besten auf einen Kat in der 10 Meter -Klasse zutreffen würden und haben uns zum Bau eines semi- offenen Brückendeckkatamarans entschlossen. Um ein stabil segelndes und sicheres Boot zu erhalten, mussten alle Gewichtspunkte in der Mitte konzentriert werden, daraus resultierte ein relativ kurzes Brückendeck das zwei 180x200cm Doppelkojen, die Batteriebänke und ein halb überdachtes Mittelcockpit.beherbergt.

Nachtrag 08.2011

Nach vier Jahren segeln auf der "Hermann Heinrich" können wir rückblickend feststellen, dass sich viele der von uns gewählten Kriterien in der Praxis umsetzen ließen. So hat die Konzeption des separierten Unterwasserschiffes die "Hermi" nach der Kollision mit Treibgut, auf dem Weg in die Karibik, vor dem Untergehen bewahrt. Von Freunden haben wir mitbekommen, dass drei Jachten im selben Jahr durch Kollision verloren gegangen sind!

Das die Idee der kurzen Bauzeit ebenfalls erfolgreich war kann man im Fotoalbum gut nachvollziehen.

Wir hatten im englischen Kanal, zwischen den Kanaren und auf unserer drei wöchigen Fahrt von den Kap Verden zu den Azoren öfters schweres Wetter. Das Boot hat alles brav weggesteckt, nicht die kleinsten Überlastungserscheinungen waren nach diesen anstrengenden Fahrten zu beobachten. Allerdings ging uns im Englischen Kanal ein Ruder zu Bruch, die Ruderanlage wurde daraufhin auf den Kanaren erneuert. Wir können also getrost behaupten, dass das Boot stärker war als die Mannschaft!

Auf den Kanaren haben wir das Boot um einen knappen Meter verlängert, da unser Kat (wie viele andere auch) als Fahrtenboot mit dem Heck zu tief lag, der Abriss nicht optimal war und wir gerne Stufen am Heck haben wollten, die das an Bord kommen angenehmer gestalten. Der Umbau war ein 100% Erfolg!

Wie sich die Ausrüstung bewährt hat könnt ihr hier erfahren.